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广东东莞地铁圆环板、翻板中间缝隙设置多宽不影响密封效果

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产品信息
焊接方法:电气焊工件类型:钣金
货号:028焊接工件材质:铝
能量来源:电弧打样周期:1-3天
加工周期:4-7天年最大加工能力:100000件
年剩余加工能力:50000件重量:1.5T
广东东莞地铁圆环板、翻板中间缝隙设置多宽不影响密封效果详细介绍

广东东莞地铁圆环板、翻板中间缝隙设置多宽不影响密封效果








广东东莞地铁圆环板、翻板中间缝隙设置多宽不影响密封效果

洞门钢环板安装前必须保证洞门钢环不能被压扁,安装完成后安装支撑装置保证洞门钢环不被压扁。

?????安装过程严格执行国家和工程所在地政府的环保政策和法规,认真听取监理工程师、建设单位的环保人员的相关建议和意见,按照ISO14001标准的思想和模式建立施工环境管理体系,实现施工环境管理的系统化、标准化。

制作钢钎子。采用20#螺纹钢,一端砸尖,每根钎子以50—60cm为宜,共加工10根。

6.8米地铁盾构法施工前需要在盾构始发位置安装一道密封装置,该装置安装顺序为洞门预埋钢环—帘布橡胶板—压板—圆环板及扇形翻板—配套螺栓固定。 ?

?????盾构区间进出洞时设计特殊的进出洞环,环上紧靠车站端墙面上预埋有钢环板。洞门后浇环梁内部分结构需与车站端墙空口预埋钢环、管片上的预埋钢板通过焊接连接起来,以增加洞门结构的整体性。

?????6.8米盾构管片是近年来***常见的管片尺寸,这套防水装置能保证密封的完整性,是盾构发施工盾构机始发前必须设置的防水密封装置。 圆环板制作可分块压制,制作过程中必须严格安装图纸加工,每块圆环板上至少要留有2个孔位,以保证圆环板的稳定性。翻板销套内磨光保证翻板可自由翻动。帘布橡胶板可分块压制然后练成一个整体,孔位要保证没有错误。所有的铁件必须进行打磨,不得有毛刺,喷涂防锈底漆。

广东东莞地铁圆环板、翻板中间缝隙设置多宽不影响密封效果

在现场加工一4米长1米宽的钢管梯子,在两侧对称焊接四个吊耳,先将橡胶帘布6点位置铺在梯子中心,橡胶一端边缘突起面朝下放置,然后以8182号螺栓孔为界限,向两边平铺,每一边按S型折叠,***终1号、162号螺栓孔在***上侧,橡胶一端边缘突起面朝下(使全部橡胶突起均在环形橡胶帘布内缘)。同时对已搭设的脚手架进行进一步加固。

折页式压板采用2cm厚钢板制成,目前每环压板由17组压板组成:其中10块一组的共15组,12块一组的共2组。由于重量较大,施工时移动、定位较为困难,为方便施工,将压板切割为每5块(即每5个螺栓孔)为一组的30组,每6块(即每6个螺栓孔)为一组的4组,并进行标识。对应***道帘布的钢环标识为A,以1号螺栓孔开始,顺时针进行标识A1—A34,同理,第二道帘布钢环标识B1—B34,切割后在地面分类排放整齐。




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